タイヤ・足回り

特長｜熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。

特長｜乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。 タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。 またホイールのサビも防止します。 無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

用途｜二輪車・乗用車

特長｜ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。
特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。
タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。
全てのタイヤに使用できます。
強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

特長｜タイヤバルブの交換用に。

特長｜ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。

用途｜乗用車用

特長｜タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

特長｜チューブレスタイヤのパンク修理に

特長｜9200耐熱コア使用のバルブです。パッキン入りポリキャップ使用の商品です。

特長｜環境問題と経済性を考えた商品です。

特長｜ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。

用途｜乗用車用

特長｜圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

用途｜エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。

特長｜二輪車・乗用車・大型車すべてのタイヤに対応しタイヤを滑りやすくするのでタイヤの脱着が簡単。 タイヤビード部表面ゴムの破損を防ぎます。 リム組後タイヤとリムの滑りがない。

特長｜化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。
不燃性であるため、安全です。

用途｜タイヤ(バイク・自動車)用自然加硫接着剤

特長｜チューブ自体の2倍の強度があります。
エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。
柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。
パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。
全てのチューブに使用できます。

用途｜エアーもれやチューブの変形を防ぐ高耐久熱チューブ修理材。

特長｜バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。

特長｜スナップインバルブの装着には欠かせない専用インサートツールです。先端はロック加工付で伸ばした状態でロックが可能です。グリップ部は樹脂製なので作業時滑りにくくなっています。また支点部分も樹脂製なのでホイールを傷つけにくくなっています。

用途｜スナップインバルブの取付