整備工具・収納

特長｜ポリ製のカバーで座席を養生するのに便利です。

用途｜自動車整備、販売、展示車用など。

特長｜試乗、整備及び故障修理の際にシートの汚れを防ぎます。 裏面に滑り止め加工を施してあるのですべりにくく、作業効率に優れています。 ポップアップ式で簡単に1枚づつ取り出せるので便利です。

用途｜自動車整備、販売、展示車用など

特長｜カップ型なのでしっかり保持して使いやすい!

用途｜オイルフィルターの取り外しに。

特長｜ハンドルの握り部分のみをカバー。
2本のゴムでぴったりフィット。

特長｜ホールド性の良い樹脂クリーパーです。 自在キャスターが6個ついているので移動もスムーズです。

特長｜タイヤのワックスがけのスポンジです。 ビードクリーム塗布やタイヤを洗浄も可能です。

用途｜タイヤのワックスがけやビードクリーム塗布・タイヤ洗浄に。

特長｜ロールタイプでコンパクト。
裏面滑止め加工で作業効率を妨げない。

特長｜強力マグネット!ツールボックスなどに貼り付けて、よく使う工具や部品の分類整理に!

特長｜ポリ製の足元シートでフロアマットの汚れを防ぎます。ロールタイプですので取り出しも簡単です。

用途｜自動車整備、販売、展示車用など。

特長｜本体のハンドルの他に12.7mm(1/2)のソケットハンドルや21mmのレンチを使用して作業もできるので大変便利です。

用途｜ブレーキパッドの交換時にブレーキキャリパーのピストンを傷つけずに押し広げる(戻す)作業に使用します。

特長｜ゆるやかな曲面にも簡単に吸着。

特長｜ツールキャビネット等の側面に取り付けてスプレーガンを吊り下げることができます。

特長｜マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角以外にも先端が6角になっているのでレンチやスパナでもご使用頂けます。 14mmは一部の日産車にも対応し、16mmは一部の三菱車に対応するサイズになっています。

用途｜スパークプラグ専用の工具です。

特長｜タイヤ交換の必需品。材質がCR-V(焼入)でプロも納得の品質です。

用途｜乗用車用

特長｜バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。

特長｜トヨタ車等に用いられているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプオイルフィルターの脱着専用工具です。

特長｜5本(9種類)の形状で、様々な内張りはがし作業に対応したセット品です。

用途｜ワイドタイプ：サイドモール等の外装部品の取り外しに プルタイプ：ピラー近辺の内張り外しに スリムタイプ：狭い場所や小さい内装部品の取り外しに クリップタイプ：クリップ部分の内装外しやクリップの取り外しに ハーフタイプ：はめ込み式の内装部品の取り外しに

特長｜端子の圧着やカシメ、被覆むき、ビスカット、ワイヤーのカットが1本でできる多機能な工具です。また大型の端子のカシメも可能です。

用途｜端子のかしめ、コードの切断、ボルトの切断、コードの被覆取り

特長｜パイプからホースを抜き取る専用工具です。燃料ホースやバキュームホースなどの接続部分で、パイプとホースの間(境目)に先端を差込こみ(シルバーをホース側・ブラックをパイプ側)、本体を握るだけでパイプからホースを外すことが可能です。

用途｜パイプからホースを抜き取るさいに