自動車・トラック用品

用途｜エンジンオイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物の濾過。

特長｜高性能なグラファイトコートにより、ビビりに強く拭き取りも滑らかで効果も長持ちします。また板バネ部分もステンレスを採用しより錆びにくくなりました。クリアな視界を確保する設計で撥水加工ガラスにも対応しています。

特長｜エンジンオイル交換作業時の廃油処理が簡単に出来て大変便利です。天然植物繊維を使用しており、繊維の内部まで油を取り込むので吸収性能も優れています。

用途｜エンジンオイルやギヤオイル等の交換時に

用途｜カーエアコン用冷媒ガス

特長｜モノタロウブランドのスーパー撥水ワイパーはもちろん、各社のワイパーにご使用頂けます。ビビリ、拭きムラ、スジ全て解消!
ワイパーを作動させるだけで、【特殊シリコンゴム】で超撥水コーティング。
ラバーは耐オゾン対抗性に優れたNRを使用。

特長｜標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

特長｜簡単取付で拭き取り性能を復活。ブレード交換より経済的!高性能なグラファイトコートにより、ビビりに強く拭き取りも滑らかで効果も長持ちします。

特長｜高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 高温に強く、最高600℃までの耐熱性。 はがれにくく、変色も少ないです。

用途｜高熱の金属部、ストーブ、自動車のマフラー、焼却炉など

特長｜材質はノンアスベスト材でハイブリッド素材を使用しています。ハイブリッド素材はノンアスベスト材でブレーキパッドによく用いられるNAO材とロースチール材を合わせたような材質です。通常NAO材はスチールファイバーの含有が0%でロールチールはスチールファイバーの含有が10%〜30%のものを指しますが、ハイブリッド素材はスチールファイバーの含有を10%未満に抑えた材質で、ロースチールと比較してブレーキの鳴きが少なくやダストの発生も抑えられています。※ローターへの攻撃性はロースチール材と比較して抑えられていますが、NAO材と比較した場合は高いのでブレーキパッドを交換の際はローターも一緒に交換する事をお勧めします。

特長｜シャーシーやフレーム等に強力な保護被膜を形成し、雨・雪・泥・塩・ホコリ等によるサビや塩害を防ぎます。
塗装が均一に塗れ、さらに重ね塗りもできます。

用途｜自動車下面シャーシー、フロア部分の防錆処理用

用途｜自動車用

特長｜オイル交換の必需品。
再使用はオイル漏れの原因となります。

特長｜安心の日本製創業53年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

用途｜自動車用エアフィルター

特長｜AdBlue®；(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。

用途｜本製品は尿素SRCシステムを搭載したディーゼル車の排ガス処理用の製品です。

特長｜自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

用途｜自動車用やバイクの低圧回路配線に。

特長｜から拭き5分で撥水コート!
撥水処理ガラスにも対応。
シリコンゴムに特殊撥水ポリマー採用。
撥水性と拭き取り性を発揮! 一般のワイパーと異なりワイパーが反転作動することで、ガラス面に撥水被膜を形成します。 既に撥水処理されているガラス面の撥水膜消耗に対し、スーパー撥水ワイパーが持つ特殊ポリマー作用により撥水膜を修復する効果があります。

特長｜世界共通規格API(アメリカ石油協会)のガソリン規格「SM」、及びディーゼルエンジンオイル規格「CF」に合格しています。また、高い省燃費性能を発揮します。 優れたコストパフォーマンスを追求。安定した潤滑性能を追求。エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。 100%バージンオイル使用

用途｜ガソリン・ディーゼル兼用

特長｜世界共通規格API(アメリカ石油協会)のガソリン規格「SM」、及びディーゼルエンジンオイル規格「CF」に合格しています。高い省燃費性能を発揮します。 優れたコストパフォーマンスを追求。安定した潤滑性能を追求。エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。 100%バージンオイル使用

用途｜ガソリン・ディーゼル兼用