バイク用スパークプラグ関連

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スパークプラグのトップブランド!
NGK

¥296〜

特長|中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く) から 平日15時までにご注文いただくと、3日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(137種類の商品があります)
 
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愛車のパワーを引き出す高性能スパークプラグ!
NGK

¥1,055〜

特長|イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)

(40種類の商品があります)
 
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ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用!
NGK

¥615〜

特長|ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用。 1.さらにパワーアップ! 2.耐熱性抜群! 3.完全防水! 4.電波雑音を防止

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く) から 平日15時までにご注文いただくと、3日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(48種類の商品があります)
 
商品画像 NGK

¥1,639〜

特長|1.高性能 ひときわすぐれた耐久性、耐熱性、耐電圧性をもったシリコン製です。 2.高品質 きわめて高いノイズ防止効果のあるセラミック抵抗体を使っています。 3.高信頼性 100%防水を実現したモールドタイプのキャップです。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)

(5種類の商品があります)
 
商品画像 DAYTONA(デイトナ)

¥472

特長|ありそうでなかった二輪車用配線小物。
カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。
しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)
 
商品画像 KITACO

¥527

特長|汎用。抵抗無し。ULTRA-SEボアアップ補修パーツ(70-Bのみ)。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)
 
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一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現!
NGK

¥2,629〜

特長|一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。 超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。 さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く) から 平日15時までにご注文いただくと、3日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(23種類の商品があります)
 
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耐候性に優れた被覆を採用!
KITACO

¥989

特長|ハイテンションコード分離式または脱着可能なイグニッションコイルに適合する低抵抗ハイテンションコードです。0.1mm芯線をスパイラル状に配置し、抵抗値0.9KΩを実現しつつ、ノイズを抑えた設計となっています。シリコンゴムや耐熱耐候ビニル等の耐候性に優れた被覆を採用しています。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)
 
商品画像 NGK

¥1,419

特長|高品質 きわめて高いノイズ防止効果のあるセラミック抵抗体を使っています。 高性能 耐電圧・耐熱性抜群 高信頼性 完全防水・優れた耐久性

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)
 
商品画像 TAKEGAWA(武川)

¥3,289

特長|放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)

(2種類の商品があります)
 
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0.4mmはDENNSOだけ!
DENSO(デンソー)

¥1,419〜

特長|0.4mmはDENSOだけ! 世界初の0.4mmイリジウム中心電極の採用により、最高レベルの着火性と低飛火電圧を発揮し、加速性、アクセルレスポンス、回転安定性、低燃費といった様々な愛車の性能を大きく引き出します。 サーキットシーンでは、抜けるような加速性と素早いアクセルレスポンスがあなたの勝利を助け、ドライブシーンでは、これまでにない快適なロングドライブと低燃費を実現します。 ターミナル付仕様。世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要の無い車種には取り外してください。 高信頼レジスター内蔵。全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。 高耐腐食性光沢ニッケルメッキ。ハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。(低熱価のタイプを除く) 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。(UF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) 接地電極内側にU字型の溝を設置し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。(UF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) 碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。 0.4mm径超極細イリジウム中心電極。高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を超極細化。飛火電圧着火性能を大幅に低減、向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035)と英国(2302367)特許を取得しています。 着火性能向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。(IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ) イリジウムチップの接合には信頼性が高く、どのような過酷な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がUPします。 0.4mmイリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。 今話題の高性能ワイヤーと併用しても最高のパフォーマンスを発揮します。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く) から 平日15時までにご注文いただくと、翌々営業日に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(60種類の商品があります)
 
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強い着火性が必要なレーシングエンジンに最適なプラグキャップ
KITACO

¥626

特長|強い着火性が必要なレーシングエンジンに最適なプラグキャップです。 抵抗なし。 内径7.7mm(ターミナルタイプ) ULTRA-SE2ボアアップ補修パーツ

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)
 
商品画像 テイラー(TAYLOR)

¥1,099〜

特長|スパイラルカーボン芯を絶縁性能の高いシリコンインナーとグラスファイバーでコート、更にカラフルなシリコンカバーでリークを防止します。 電導性の向上と電気抵抗を最小限に抑え、スパークプラグの着火性能を高めます。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く) から 平日15時までにご注文いただくと、3日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(8種類の商品があります)
 
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放電電圧を5%〜15%増大!
KITACO

¥4,169〜

特長|ノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%〜15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。コード無し仕様を使用する場合はスーパーシリコンコードと併用するとさらに効果的です。

用途|CDI点火専用

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く)

(2種類の商品があります)
 
商品画像 DENSO(デンソー)

¥1,529〜

特長|世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。 確実な飛火。優れた着火性。

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(84種類の商品があります)
 
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NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです
MAXFIRE(DAYTONA)

¥1,859〜

特長|MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。
NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。

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(3種類の商品があります)
 
商品画像 KITACO

¥5,049

特長|ノーマルイグニッションコイルと比べ、放電電圧を5%から15%増大させ、出力、燃費等の向上を図ります。車種専用ステーを付属していますので、ボルトオン装着が可能。

用途|CDI点火専用

平日15時までにご注文いただくと、4日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)
 
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イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ!
DENSO(デンソー)

¥3,289〜

特長|イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。従来のスパークプラグの接地電極に使用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも、接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し、曲げ加工せずにギャップ成形しますので、残留応力がなく、耐久性が向上します。(RU01は除く) 0.4mm径極細イリジウム中心電極。高融点材「新イリジウム合金」をさいようすることにより、中心電極先端を超極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。(RU01は除く) シリコンオイル塗布。レース車両にとって、スタート前のかぶり・カーボンの付着は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 火炎洗浄ポケット。中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を設けました。くすぶったりかぶった時にカーボンを焼き切り、絶縁を回復させます。 レース専用碍子。幾多のレース走行を繰り返して開発した新強化碍子を採用、従来碍子より約20%強度を向上させました。 ハウジング端面面取り。異常燃焼に対する耐性向上の為、ハウジング端面の面取りを大きくしました。多少のセッティングのズレもカバーしてくれます。又、残留ガスの排出や、新規ガスの流入が容易になり、セルフクリーニング性能が向上するためくすぶりにくい構造となっています。

平日15時までのご注文は、当日出荷になります。(土・日・祝は除く) から 平日15時までにご注文いただくと、翌々営業日に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(24種類の商品があります)
 
商品画像 DENSO(デンソー)

¥3,289〜

特長|レース向けのチューンを目指す方へ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。 Race用碍子。 火花清浄ポケット。

平日15時までにご注文いただくと、4日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)

(49種類の商品があります)
 
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