住友スリーエム(3M)

￥1,705〜

特長｜8864ボデーシュッツの厚吹きタイプです。一度で8864の3倍の塗布厚ができ新車時と同様なパターンに仕上がります。新車の凸凹のパターンに合わせて塗布する作業、フレーム修正した部分、鉄板の段差のある部分の作業に効果的です。鉄板の薄い車には厚吹きをお勧めします。

￥3,591

特長｜2液のウレタンタイプのため、乾燥後の塗膜性能に優れ、耐チッピング性、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。
粗い肌の補修に適しています

￥1,516

特長｜スプレータイプのボデーシュッツです。
スプレーのため、簡単に、しかも均一に塗布できます。使用後は、つまりを防ぐ為に缶を逆さにして1〜2秒空吹きをして下さい。

￥2,374

特長｜足つけの目が均一で確実に目消しができる。泡切れがよく洗浄、拭き取りが簡単である。

用途｜塗装前のよごれをとり塗料の密着性を向上します。

￥1,281〜

特長｜飛び石などによる塗膜のキズやヒビ割れ、錆の発生からボデー外板を保護するスプレー式耐チッピング剤です。樹脂系のため、均一な肌が容易にスプレーできます。素穴が少なく密着性も優れています。補修車の肌で、平滑から中程度の肌の補修に適しています。

￥827

特長｜ドリップレール、車体外部、内部の接合や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出しが良く、糸引き、タレが少なく、のびの良いシーラーです。肉やせ、塗装後の変色、ひび割れもなく良い仕上がりが得られます。

￥788

特長｜車体外部、内部の接合部や合わせ目等、細いすき間のシールに使います。40〜50分で塗装可能で塗装後の変色、ひび割れもありません。 耐水性、耐油性にも優れます。

￥2,214

特長｜車体内部の接合部や合わせ目（トランクルーム、タイヤハウス、床）等のシールに適します。糸ひきがなく伸びが良いので、ハケでぬる事により、乾燥後もハケ目が残り、新車のシールと同じ仕上げができます。シール後はやせ、縮みを起こさず塗料をかけても変色、にじみがありません。ハケは硬めで毛足が2〜3cm、腰の強いものを使用して下さい。

￥987

特長｜ドリップレール、車体外部、内部の接合部や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出し性が良く、糸ひき、変色のないシーラーです。肉やせも無く、硬化後はゴム状の弾性を持ちます。

￥2,833

特長｜2液のウレタンタイプのため、乾燥後の塗膜性能に優れ、耐チッピング性、耐水性、密着性、防錆性にも優れています。
粗い肌の補修に適しています

￥1,895

特長｜内張りの接着、サイドウインドのラーバーガスケットと車体の接着、フェンダーの合わせ目のシールに使います。テープ状のため、きれいに作業でき、しかも被着体を侵しません。ライナーがついているので取り扱いが簡単です

￥2,035

特長｜確実な混合が得られるミキシングノズルです。オートミックス パネルボンド、エポキシシーラーレベリング、ブラックに使用します。

￥1,436

特長｜車体接合部のシールに適します。アルミパックで密封されていますのでシーラーに空気を巻き込まず、きれいに塗布できます。肉やせが少なく硬化後はゴム状の弾性をもちます。ソーセージパック用エアーガン又はハンドガンで使用します。

￥2,164

特長｜ディスク ペーパー、発泡スチロール、フェルト、紙、布、ビニール等と金属の接着に使用します。スプレーの為、広い箇所に早く、均一にしかも簡単に塗布できます。貼り合わせ可能時間が長く、貼り直しができ、耐水性にも優れています。

￥1,496〜

特長｜車体接合部で幅の広い隙間に使用。
カートリッジからの押し出しがよく、糸引き、変色のないシーラーです。
硬化が早くゴム状の弾性を失いません

￥7,411

特長｜2液室温硬化型エポキシ系接着剤です。自動車パネル交換組み付け作業に使用します。作業時に火花の発生がなく内装トリムなどの脱着などの付帯作業が軽減され、また溶接時のような熱の発生がないためパネルにひずみが起こらず後処理が容易です。接着部からの水の侵入をも防ぎ、錆を防ぐ高品質な作業が行えます。鉄板、アルミニウム、FRPに対する接着強度、耐久性に優れます。 8117オートミックスハンドガン又は9930エアーガンで使用します。